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          粉末冶金齒輪容易出現的問題有哪些?

          粉末冶金齒輪容易出現的問題有哪些?

          • 分類:行業資訊
          • 作者:
          • 來源:
          • 發布時間:2021-11-25
          • 訪問量:0

          【概要描述】 粉末冶金齒輪是以金屬粉末或金屬粉末(或金屬粉末和非金屬粉末的混合物)為原料,通過成型和燒結制造金屬材料、復合材料和各種類型產品的技術。粉末冶金材料是用粉末冶金技術制成的多孔、半致密或全致密的材料(包括制品)。隨著新材料應用的不斷探索,粉末冶金齒輪?在航空發動機齒輪零件中的應用越來越多。但由于粉末冶金材料特殊的成型方法和材料本身的特殊性能,在磨齒時會出現尺寸不穩定、燒傷等現象。

            經過多次

          粉末冶金齒輪容易出現的問題有哪些?

          【概要描述】 粉末冶金齒輪是以金屬粉末或金屬粉末(或金屬粉末和非金屬粉末的混合物)為原料,通過成型和燒結制造金屬材料、復合材料和各種類型產品的技術。粉末冶金材料是用粉末冶金技術制成的多孔、半致密或全致密的材料(包括制品)。隨著新材料應用的不斷探索,粉末冶金齒輪?在航空發動機齒輪零件中的應用越來越多。但由于粉末冶金材料特殊的成型方法和材料本身的特殊性能,在磨齒時會出現尺寸不穩定、燒傷等現象。

            經過多次

          • 分類:行業資訊
          • 作者:
          • 來源:
          • 發布時間:2021-11-25
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            粉末冶金齒輪是以金屬粉末或金屬粉末(或金屬粉末和非金屬粉末的混合物)為原料,通過成型和燒結制造金屬材料、復合材料和各種類型產品的技術。粉末冶金材料是用粉末冶金技術制成的多孔、半致密或全致密的材料(包括制品)。隨著新材料應用的不斷探索,粉末冶金齒輪在航空發動機齒輪零件中的應用越來越多。但由于粉末冶金材料特殊的成型方法和材料本身的特殊性能,在磨齒時會出現尺寸不穩定、灼燒等現象。

            經過多次實際加工,發現磨削大模數少齒數粉末冶金齒輪時,燒灼多發生在齒根過渡處。原因分析主要包括以下幾個方面。

            1)粉末冶金齒輪難磨削,滲氮后硬度高達65 ~ 70 HRC,磨削難度大。

            2)由于模數大,齒數少,無位移,粉末冶金齒輪本身會有嚴重的根切,齒根過渡會凹陷。因此,在磨齒時會在過渡處積聚大量的磨削熱,導致散熱不良。

            3)由于切削液難以在過渡點進入磨削區,齒根過渡點沒有得到充分冷卻。

            4)滲氮處理后,齒根過渡處的應力容易集中,導致磨齒時齒根過渡處發生燒損,產生燒損裂紋。

            針對齒根燒灼的原因,可采用切齒法在加工時對齒根過渡部位進行預處理,提前去除加工余量,避免在磨齒時該部位燒灼。根據齒輪的嚙合原理,在不影響齒輪副正常嚙合的情況下,對齒根過渡進行預處理。根據齒輪參數可以計算出過渡在基圓以下,共軛齒輪嚙合時根據工作圓計算出工作圓的半徑。

            對于大模數齒輪,由于磨削時砂輪與齒面接觸面積大,粉末冶金齒輪滲氮后顯微組織會發生明顯變化,材料本身的孔隙率會導致砂輪表面產生微疲勞,因此當砂輪從孔向固體顆粒來回運動時,磨料會不斷受到沖擊,持續的小沖擊會導致砂粒脫落。氣孔也會降低零件的導熱性,導致砂輪刃口微崩,砂輪不鋒利,磨削過程中尺寸不穩定,導致零件燒損。材料的高硬度已經成為制約磨削精度的主要因素。在選擇砂輪時,應考慮特殊磨料和砂輪粒度、材料硬度和氣孔的變化。

            氮化粉末冶金齒輪在磨削過程中容易粘附和堵塞砂輪,導致磨削過熱和表面完整性降低。選擇附著力小、磨損小、不易堵塞的砂輪。由于成形磨齒機不同于展成磨齒機,它的進給是垂直于被加工工件的,也就是徑向進給,成形磨齒機的砂輪形狀復雜,而且每個點的切削量都不一樣,所以需要較好的保形性能,所以選用的砂輪要有較高的硬度,而且砂輪容易被灼燒,所以需要氣孔。

            


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